產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要平臺(tái)，在平臺(tái)上形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)多種類型企業(yè)的分工是未來商業(yè)的主要形態(tài)。而對(duì)于未來產(chǎn)業(yè)的生態(tài)承載的平臺(tái)，只要與實(shí)物相關(guān)的平臺(tái)都會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
B2B遠(yuǎn)遠(yuǎn)比B2C復(fù)雜，復(fù)雜的一個(gè)原因是，對(duì)于采購方，如果是終端消費(fèi)者的電子商務(wù)，那么購買的決策人就是付款人，購買決策人與購買成本的利益直接相關(guān)。
B2B電子商務(wù)發(fā)展早期，購買的決策人與購買成本的利益通常不是直接相關(guān)的，就衍生出對(duì)電子商務(wù)的抵觸，所以哪怕電子商務(wù)能夠創(chuàng)造巨大的價(jià)值，但在購買決策人這里，會(huì)有反對(duì)，而反對(duì)的主要是電子商務(wù)的透明化。
互聯(lián)網(wǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值在于全產(chǎn)業(yè)鏈的透明化，而在透明化的生態(tài)中，所有環(huán)節(jié)的暢通必須是通過自動(dòng)化手段實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、匯總，如果數(shù)據(jù)采集是由手工完成的，會(huì)有兩個(gè)限制：準(zhǔn)確性的限制（人操作的不確定強(qiáng)）；效率的限制。
而在整個(gè)環(huán)節(jié)中，未來由人參與的環(huán)節(jié)都會(huì)是瓶頸，所以未來的新平臺(tái)，需要是物物相連的平臺(tái)，盡量由設(shè)備處理物理運(yùn)動(dòng)，用處理器、網(wǎng)絡(luò)處理、傳輸信息，這將是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)。
物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)中借助物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，屏蔽掉人的不確定性因素，實(shí)現(xiàn)高效率，質(zhì)量一致的目標(biāo)。
記得以前學(xué)習(xí)通訊的時(shí)候，通訊發(fā)展早期，通訊是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連接。如果A點(diǎn)要連接10個(gè)點(diǎn)，就需要有10條連接線。
通訊發(fā)展到后來，就發(fā)展到運(yùn)營商鋪設(shè)連接線，每個(gè)點(diǎn)都與運(yùn)營商相連，當(dāng)需要連接的時(shí)候，運(yùn)營商把相關(guān)的連個(gè)點(diǎn)在交換中心連接起來。
其實(shí)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也是這樣，早期的B2B的電子交易，建立A企業(yè)與B企業(yè)的電子交易，就需要實(shí)現(xiàn)A、B企業(yè)的電子接口能對(duì)戒。這樣如果所有企業(yè)都做接口工作量是很大的，所以早期的B2B電子商務(wù)經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)泡沫之后，形成了以中心企業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)鏈。最典型的是國外的汽車企業(yè)：每家汽車主機(jī)廠都是一個(gè)供應(yīng)鏈的中心，主機(jī)廠的供應(yīng)商圍繞著主機(jī)廠，形成各自獨(dú)立的生態(tài)，以主機(jī)廠為中心，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
但即便是汽車行業(yè)內(nèi)，不同主機(jī)廠之間是沒法協(xié)同的。
而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)普及之后，將會(huì)形成一個(gè)或者多個(gè)平臺(tái)，在平臺(tái)上，主機(jī)廠、配套廠都會(huì)是平臺(tái)生態(tài)的一個(gè)環(huán)節(jié)，在生態(tài)上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，數(shù)據(jù)的方便交互。在一個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)信息的快速傳遞。
平臺(tái)化的生態(tài)，帶來的另外一個(gè)價(jià)值是提高供應(yīng)鏈的信息傳遞速率：
如果是傳統(tǒng)的企業(yè)間的接口模式，企業(yè)與供應(yīng)商通過接口實(shí)現(xiàn)信息互通，如果一個(gè)企業(yè)有5級(jí)以上供應(yīng)商，不同層級(jí)供應(yīng)商之間都是在不同平臺(tái)上調(diào)用接口，增加數(shù)據(jù)傳輸量，增加延時(shí)。
而在一個(gè)平臺(tái)上，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量少了，同時(shí)是一個(gè)平臺(tái)內(nèi)的接口相應(yīng)速率快。
工業(yè)4.0提出了3個(gè)集成：
橫向集成，供應(yīng)鏈上下游的集成；
縱向集成，企業(yè)不同層級(jí)的信息暢通，包括設(shè)備信息與管理信息的暢通；
端到端集成，包括產(chǎn)品在不同生命周期信息的集成，設(shè)備信息與設(shè)備供應(yīng)商信息的集成。
這些信息的集成一定是在平臺(tái)完成的。
信息在平臺(tái)上集成之后，有兩方面價(jià)值：
對(duì)于設(shè)備參數(shù)數(shù)據(jù)最熟悉，利用價(jià)值最大的機(jī)構(gòu)是設(shè)備供應(yīng)商，但傳統(tǒng)這些數(shù)據(jù)都在設(shè)備使用企業(yè)，發(fā)揮不了作用。當(dāng)這些數(shù)據(jù)傳遞到設(shè)備供應(yīng)商這里，一方面可以提高服務(wù)水平（售后）、一方面可以提高設(shè)備商新產(chǎn)品的功能設(shè)計(jì)水平。
當(dāng)信息集成之后，全流程透明，過程條件可追溯，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量。
